本工艺适用于XX工程的钢筋混凝土独立圆柱,本方案为木模板拼装圆柱模板的安装与拆卸.
注：依据圆柱的周长及高度制作成。这种模板具有展开和闭合两种形态，即自然存放时为展开的平板；使用时围裹成近似的圆筒。
根据已完成的工程实例，圆柱规格范围：直径D=600㎜高度：H=2150～7500㎜。文体馆分层圆柱高度：3.6米、3.9米、2.15米；礼堂分层圆柱高度：7.5米、2.8米、5.7米、6.1米。因此每层高度不一，均需要分层配模板。2．施工准备2．1材料
3mm厚三合板、50X100木方、12mm厚多层板、Φ10钢筋、Φ14螺杆与配套螺母。2．2机具设备
模板台车是一套可移动的“高配置”模板。通过特定连接装置、液压装置和机械调节装置，将钢模板悬挂并固定至悬臂梁设计浇筑位置，进行浇筑作业。待进行下一段管廊浇筑时，再通过卷扬机牵引台车移动到设定位置，无需拆卸拼装模板，仅需打磨养护后，便可继续作业。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、下仰拱式、竖墙式、全圆针梁式等。
砼衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等。
全圆式衬砌台车常用于水工隧道施工中，不允许隧道有砼施工纵向接缝，在水工隧道跨度较大时一般
使用全圆穿行式；边顶拱式衬砌台车应用为普遍，常用于公路、铁路隧道及地下洞室的砼二次衬砌施工。
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